해병대 유인헬기가 처음으로 무인헬기에 연료를 재급유한다

해병대에 따르면 해병대는 지난 7월 해병대나 해군 역사상 처음으로 전통적인 승무원 헬리콥터에서 무인 자율 헬리콥터에 연료를 공급했다고 한다.

캘리포니아주 트웬티나인팜스에서 열린 훈련에서 해병대의 대형 수송기 CH-53E 슈퍼 스탈리온이 무인기의 항속거리를 확장하기 위한 방법으로 해군 무인 MQ-8C 파이어 스카우트에 연료를 공급했다고 해병대가 목요일 밝혔다. 해병대 이야기.

이야기에 따르면 7월 31일, 거대한 Super Stallion은 약 700파운드의 연료를 Fire Scout에 전달했는데, 이는 무인 항공기의 최대 탑재량 바로 아래였습니다.

Super Stallion은 그만큼의 연료를 공급할 수 있습니다. 최대 연료 탑재량은 23,450파운드입니다. 이는 Super Stallion이 접근하기 어려운 지역에서 Fire Scout에 여러 번 연료를 공급할 수 있음을 의미하며 출시에 따르면 Fire Scout가 더 먼 거리와 기간 동안 계속 이동할 수 있도록 합니다.

Fire Scout는 일반적으로 해안 가까이에서 이루어지는 작전을 위해 설계된 상대적으로 작은 해군 선박인 연안 전투함에서 작동한다고 발표했습니다.

그러나 캘리포니아 사막에서 열린 서비스 수준 훈련 연습 5-23에서 361 해병 중 헬리콥터 비행대 소속 해병대는 다른 종류의 환경에서 무인 시스템을 테스트했습니다.

"우리는 사막에 있지만 여기에서 배운 물류, 행정, ​​가장 중요한 전술적 교훈은 모든 기후와 장소에 적용 가능합니다." 캘리포니아 트웬티나인 팜스의 최고 인수, 건설 및 개선 책임자인 Nathaniel Griggs 중령입니다. , 이야기에서 말했다.

보도에 따르면 재급유는 두 항공기 모두 지상에 있는 동안 이루어졌다고 합니다. Fire Scout는 해군 헬리콥터 해상전투비행대 21에서 왔습니다.

최근 해병대는 첨단 기술을 갖춘 중국군의 잠재적인 위협을 예의주시하면서 정찰과 대정찰, 특히 무인항공기의 역할을 강조해 왔다.

군단은 또한 지도자들이 인정한 낡고 취약한 물류 시스템과 맞서 싸워왔습니다. 새로운 해병 교리에 따르면 군이 준비하고 있는 더욱 확산된 형태의 전투에서 연료 및 기타 병참 요소가 압박을 받을 수 있다고 합니다.

아이린 로웬슨(Irene Loewenson)은 해병대 타임즈(Marine Corps Times)의 기자입니다. 그녀는 2022년 8월에 편집위원으로 밀리터리 타임즈에 합류했습니다. 그녀는 윌리엄스 대학을 졸업하고 학생 신문의 편집장을 역임했습니다.